解决方案 / Solution
车辆基本性能及操纵稳定性测试分析系统
车辆基本性能及操纵稳定性测试分析系统
车辆基本性能及操纵稳定性
测试分析系统

Mod. VDM-BS/TL

系统组成及功能
本系统由数据采集处理器、数据采集及分析软件、笔记本电脑、适配器、相关外围传感器等
组成。用于完成车辆动力性试验(最低稳定车速、最高车速、起步加速试验、直接档加速试
验)、制动性试验(制动时间、制动距离)、燃油经济性试验(加速油耗、等速油耗、滑行试
验);用于完成车辆的稳态回转、转向回正、转向轻便性、
转向盘转角脉冲输入、转向盘转角阶跃输入、蛇行试验等
6 项操纵稳定性试验;可对上述试验数据分析处理,生成
所要求的所有图形或表格,便于移植到试验报告中;实验
过程具有自动语音提示功能。
系统配置及技术参数
1、数据采集器:与计算机采用 USB 接口;16 通道;内置硬件时钟,
分辨率 1ms;多种硬件试验开始/试验结束触发条件;12V DC
(7-30V 宽电压输入),具有短路和反接保护功能。
2、电子陀螺仪:能测量三维加速度、三维角速度和三维角度,能提供
相应的模拟信号,输出不少于 9 通道。
3、转向力角测量仪:
1)能输出转向角与转向力等相关数值,并能通过采集器进行存储;
2)具有 RS232 通讯输出接口;
3)具有显示功能,转角可任意位置清零,无转动圈数限制;
4)具有作用功计算、转向力、转向角峰值保持功能;
4、高精度 GPS 测速传感器:内置于数据采集器,频率不低于 20Hz。
5、制动踏板力计:内置应变放大,提供供桥电压。
6、制动踏板开关:硬件实时触发,触发延时<20ns。
7、汽油机电喷油耗仪:正交 TTL 双脉冲输出,带自动循环冷却系统,
能接入带回油的车辆。(也可根据需求配置柴油油耗仪)
8、系统软件及数据处理分析软件:基于 windows7/ windows8 系统
1)为便于各项试验操作,各项试验内容要有单独的软
件操作模块。
2)可实时显示试验采集参数,试验结束后自动显示全部数据,能生成国家标准所要求
的所有图形或表格;数据可导出文本文件,便于移植到试验报告中。
34车辆动态测试分析模块 北京中通天立机械设备有限公司
3)有系统参数设置、传感器参数设置、传感器
系数标定、零点标定、硬件校准、密码设置
功能;
4)软件应具有界面自设计功能,使用者可对参
数属性,单位,定义区域、仪表外观、坐标
宽度、曲线颜色、显示区域等进行重新定义,
自行更改;
5)具有快捷功能,为方便动态试验环境,应按
试验方式流程,实现一键式命令操作。 主工作界面
6)实验过程具有自动语音提示功能。
9、笔记本电脑:联想 2G 内存,320G 硬盘
10. 供电车载适配器:为系统及电脑提供稳定电源。
11. 随机技术文件:一套
三、系统精度
1、前进速度:量程不小于 0.5~400km/h,精度
±0.03m/s(0.1km/h);
2、高速制动工况下测距精度:±15cm;匀速工况
下测距精度:±0.1% 数据处理软件
3、角速度:量程±250°/s~±2000°/s 可编程,
精度±0.5°/s;
4、横滚角:量程±90°,精度±0.05°;
5、俯仰角:量程±90°,精度±0.05°;
6、航向角:量程±180°,精度±1°;
7、加速度:量程±2g~±16g 可编程,精度±0.01g;
8、转向盘转角:量程±1500°,精度±0.025%FS;
9、转向盘力矩:量程±20~150Nm,精度±0.5%FS;
10、踏板力:量程±980N(100kg) 精度±0.5%FS;
11、油耗仪:量程 0.5~120L/h 精度±0.5%FS;