汽车电子控制器快速原型开发平台
汽车电子控制器快速原型开发平台
汽车电子控制器快速原型开发平台
mod. ATS-SWA-E/TL
开发平台由控制器硬件、基于 Simulink 的自动代码编辑软件(包含基础软件模块库)、测量标定软件三部分组成。通过自动代码编辑软件,建立控制算法模型,并将建模与仿真所形成的控制算法模型下载到控制器硬件中,可一键完成代码生成,进行在环仿真调试,并通过测量标定软件实时在线标定。适用于发动机及其他汽车电子项目的教学、创新开发。
主要功能
(1)通过自动代码编辑软件,建立控制算法模型,并将建模与仿真所形成的控制算法模型
下载到控制器硬件中,可一键完成代码生成,进行在环仿真调试,实时在线标定。
(2)控制器核心采用主流芯片(MPC55XX/S12X/S12 等)集成信号调理与功率驱动电路,
具有丰富的 I/O、A/D、模拟量、开关量、频率量 PWM、CAN、继电器等接口,simulink
模型可一键完成代码生成。
(3)可对 ECU 内部数据采集监控,提供曲线示波器、温度计、转速表、数字液晶、指示灯
等系列图形控件易于观察 ECU 内部数据的变化。
(4)可对 ECU 实时标定,访问修改 RAM/FLASH 数据实时在线标定,提供标定控件。
(5)可刷写 ECU,一键完成 ECU 代码刷写和更新,通过握手程序保证代码刷写准确性。

(6)可存储数据与分析:存储功能可将测量数据存储在上位机,以 CSV 等数据格式保存。


控制器资源配置
• MCU:MPC5634,主频 80MHz
FLASH 1.5MB,SRAM 94KB,CAN2 路
• 电压量输入 15 路电阻量输入 6 路
• 开关量输入 16 路
• 频率量输入 8 路(4 路 VR,4 路 Hall)
• 转速相位输入 4 路(2 路曲轴位置信号,
2 路凸轮轴位置信号,支持 Hall/VR)
• PWM 高端驱动输出(2 路,2.9A,兼容开关工作模式)
• PWM 低端驱动输出(4 路,1.8A,兼容开关工作模式)
• 继电器输出最多 15 路
• 喷油器驱动 4 路( Boost 电压可配置,默认配置 65V)
• 点火驱动 4 路
• 直流电机驱动 1 路(****** 6.6A)
• 爆震传感器 2 路
• 氧传感器 3 路(2 路普通,1 路线性)
• 传感器电源 3 路(5V,50mA,100mA,300mA 各 1 路)
ECU 接口协议及标定特点
● 支持 CCP 标定协议,基于 CAN 总线物理接口,采用 ASAP 标准的 A2L 文件。
● 支持汽车级 CAN 通信接口
● 测量与参数标定并行进行
● 软件设计简洁,使用方便
● 提供种类丰富的图形控件
● 可导出通用格式的测量文件
● 测量标定并生成结果文档
● ECU 程序刷写与升级
代码编辑软件技术参数
1、支持如下处理器
● Freescale飞思卡尔MPC55xx系列
● Freescale飞思卡尔MPC56xx系列
● Freescale飞思卡尔S12/S12x系列
● Infineon英飞凌TC178X系列
2、提供如下基础软件模块
● 底层驱动
● 标定协议
● 引导加载程序
● 实时操作系统
● 通信协议栈
● 诊断协议栈
3、主要特点
● 自动代码同时生成基础软件与应用软件,无需手动
● 模型自动优化配置,无需手  动设置 Simulink 配置参数
● 功能强大的GUI界面,可直接从模型访问并配置整个基础软件
● 后台自动调用编译器,无需手动干预
● 代码可靠,代码可读性与执行效率良好折中
● 同时提供芯片级模块库与控制器级模块库